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自动驾驶网约车在沪上路 各方持谨慎态度

2020-08-01 20:38国内 人已围观

简介 自动驾驶约车在沪上路 各方持谨慎态度 无人驾驶汽车上路后出...

自动驾驶约车在沪上路 各方持谨慎态度

无人驾驶汽车上路后出现交通事故怎么办?一项颠覆性的技术正在逐步走向应用,然而我们在相关法规等方面,显然还没做好准备。

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经历了漫长“抗疫时间”的上海人,开始关注沉寂了许久的自动驾驶技术。6月27日,滴滴平台宣布在上海嘉定区安亭镇的部分区域上线“自动驾驶约车”项目。7月3日的数据显示,上线6天,这项免费体验的业务已经接到了数万名用户的预约订单。

“也不能说特别火爆,至少我不会去预约。”家住上海嘉定的石先生早在2019年就看到过嘉定可能会上线自动驾驶约车的新闻,但这名资深车友会带头人却对近在咫尺的“黑科技”相对克制。

中青报·中青记者日前采访了上海市交警大队、滴滴公司、人工智能专家、法律专家等发现,各方均对“看上去很美”的自动驾驶业务持谨慎但“可以给适度空间尝试”的态度。

有人驾驶的“无人驾驶车”

即便滴滴平台本身,对新推出的这项“红”业务也相当谨慎。比如,该项目要求乘车人必须是18岁以上的成年人,就算有成年人陪同,儿童也不能乘坐;又比如,乘客上车前要在App上填写姓名、电话、所在城市等信息,并签署一份包含免责条款的协议;最让预约客有些费解的是,明明是“无人驾驶”汽车,还配备了两名安全员分别坐在驾驶座和副驾驶座上,这是有人驾驶的“无人驾驶车”。

一切,都是出于安全性的考量。

在实际驾驶过程中,安全员双手“脱把”,汽车方向盘自动转向,完成路口车辆掉头等动作。如果前方出现卡车遮挡视线,车辆会自动停止,车内依然能掌握红绿灯信息,并适时启动车辆。斑马线上有电瓶车经过,车辆自动停下避让。

但滴滴自动驾驶部门的相关负责人告诉记者,“无人驾驶”汽车必须配备安全员,且一个不够,要配两个。此前,美国亚利桑那州的一名49岁女子,在优步无人驾驶车后备司机“注意力不集中”的情况下,被撞倒并死亡。警方调查显示,这名女司机当时可能在手机上播放了一段语音片段,导致其“后备”功能没能实现。

而两名安全员的配置,显然较一名“后备司机”更加安全些。他们两个人,一位负责危险情况下即时接管车辆,另一位负责监测系统。而在乘客座位前方有两块电子屏,实时显示车辆动态。

这名负责人介绍,每天出车前,工作人员都会对自动驾驶车辆进行数十项安全检查。车辆到达终点后,车内显示屏会自动抬高视角,显示360度车周情况,防止碰撞等交通事故的发生。此外,滴滴自动驾驶还设立了“安全护航中心”,实时监控车辆和道路交通情况,并在必要时,为车辆提供远程协助。

Tags: 沪上 

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